| Originele EVO 1 | 502 exemplaren ooit gebouwd | Originele DTM/ FIA Group A homologatiespecial | Dog-leg handgeschakelde transmissie | Hydropneumatische niveauregeling | Verbrede wielkasten | Speciale aerodynamica | Achterwiel aangedreven | Sportzetels voor + achter | Lederen bekleding | Stoelverwarming | Originele Becker radio/ cassette | Automatische antenne | Elektrisch schuif-/ kanteldak in staal | Matching numbers | Verzamelobject | Origineel Duits geleverd | 1989 | 143.307 km | EUR 149.000 |

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution I (EVO 1)

De Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution I behoort tot de meest zeldzame en technisch interessante modellen uit de geschiedenis van Mercedes-Benz. Dit model werd in 1989 ontwikkeld als officiële homologatiespecial voor de DTM en FIA Group A en vormt de directe basis voor de verdere ontwikkeling van de succesvolle 190 E raceauto’s.

De Evolution I is geen doorontwikkeling van een standaard 190 E, maar een specifiek door Mercedes-Benz gebouwd model met als doel competitiegebruik mogelijk te maken. Om te voldoen aan de homologatieregels werden er slechts 502 exemplaren geproduceerd, waarmee dit model vandaag de dag geldt als één van de meest begeerlijke en verzamelwaardige uitvoeringen binnen de W201-serie.

De Evolution I onderscheidt zich direct van de reguliere 190 E 2.5-16 door zijn unieke en functionele carrosserie-aanpassingen. Deze wijzigingen zijn volledig ontwikkeld met het oog op prestaties en motorsporttoepassing. Kenmerkend zijn de verbrede wielkasten, die ruimte bieden aan een grotere spoorbreedte en bredere wiel-/bandcombinaties. Daarnaast beschikt de auto over een aangepaste voorspoiler, specifieke achterspoiler en diverse aerodynamische optimalisaties die bijdragen aan stabiliteit bij hogere snelheden. De bredere stance en gewijzigde proporties geven de auto een duidelijk meer gefocust en technisch karakter, zonder het ingetogen design van de W201 te verliezen. Zoals het hoort bij een echte homologatieauto zijn alle visuele aanpassingen functioneel van aard. De Evolution I werd uitsluitend geleverd in Blue-Black Metallic (Blauschwarz metallic), de voor dit model exclusieve fabriekskleur.

Onder de kap ligt de bekende en doorontwikkelde 2.5-liter viercilinder met 16 kleppen, gebaseerd op de Cosworth-ontwikkelde motorarchitectuur uit de 16V-modellen van Mercedes-Benz. De motor levert circa 195 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie, waarbij de aandrijving plaatsvindt via de achterwielen. De motor staat bekend om zijn hoogtoerige karakter en mechanische souplesse. Mooi detail is de dog-leg versnelling waarbij de eerste versnelling linksonder in het schakelpatroon zit. De prestaties zijn voor zijn tijd indrukwekkend en passend bij het homologatiekarakter van de auto. Met een acceleratietijd vanuit stilstand naar 100km/h in slechts 7,5 seconden en een topsnelheid van 235 km/h was de EVO 1 een raceauto pur sang. Belangrijker dan de absolute cijfers is de manier waarop de prestaties worden geleverd: direct, lineair en volledig analoog, zonder elektronische filters.

Het grootste technische onderscheid van de Evolution I ten opzichte van de reguliere 2.5-16 zit in het onderstel en de chassisopzet. Voor homologatiedoeleinden werd de auto voorzien van een aangepaste chassisconfiguratie, waarbij de spoorbreedte werd vergroot en de geometrie werd afgestemd op motorsportgebruik. Deze bredere basis vormt de reden voor de kenmerkende uitgebouwde wielkasten en zorgt voor een significant hogere mate van stabiliteit en grip.

De Evolution I beschikt over de geavanceerde multilink-achteras van de W201, een systeem dat destijds tot de meest vooruitstrevende ophangingsconstructies in zijn klasse behoorde. In combinatie met de aangepaste afstelling en bredere spoorbreedte resulteert dit in een zeer uitgebalanceerd en precies rijgedrag. Daarnaast is de auto voorzien van een hydropneumatisch niveauregelingssysteem aan de achterzijde, waardoor de rijhoogte en geometrie onder belasting constant blijven. Dit draagt bij aan stabiliteit bij hogere snelheden en maakt het onderstel ook bij sportief gebruik bijzonder consistent. Het resultaat is een chassis dat, zeker voor zijn bouwjaar, uitzonderlijk modern aanvoelt. De auto stuurt direct, biedt veel feedback en behoudt tegelijkertijd stabiliteit en controle, ook onder hogere belasting. Dit maakt de Evolution I tot een van de meest capabele rijdersauto’s binnen zijn

De 190 E 2.5-16 Evolution I speelt een cruciale rol in de sportieve geschiedenis van Mercedes-Benz. Het model vormde de basis voor verdere ontwikkeling van de 190 E binnen de DTM en markeert het begin van een periode waarin Mercedes-Benz zich nadrukkelijk profileerde in de internationale touring car racerij. Binnen het homologatietijdperk van de jaren 80 en vroege jaren 90 geldt de Evolution I als een van de meest pure en functionele modellen. In tegenstelling tot latere, meer uitgesproken uitvoeringen blijft de EVO1 relatief ingetogen, wat hem voor veel kenners juist aantrekkelijk maakt.

Vandaag de dag wordt de Evolution I beschouwd als een verzamelwaardige homologatieklassieker met een sterke internationale vraag en een duidelijke positie binnen het hogere segment van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Het exemplaar dat we hier aanbieden werd nieuw geleverd door de Duitse Mercedes-Benz dealer in Landau. Alle documentatie en sleutels zijn voorhanden. Tot en met 2002 is het onderhoud door deze erkende dealer uitgevoerd. De historie bestaat daarna uit een aantal facturen. Voordat we de auto in verkoop namen is deze technisch nagekeken en op details verbetert zoals diverse rubbers vervangen, lekstroom verholpen en er is onderhoud gepleegd. Hierbij is onder meer de motorolie ververst.

Duidelijk is dat deze EVO1 altijd met grote zorg behandeld en bereden is. De techniek voelt als nieuw. Er zijn geen spelingen in aandrijving en transmissie voelbaar. Ook de optische staat is zeer netjes. Er is een klein aantal verbeterpunten voor de purist, maar dit zijn echt details. De algehele staat is bovengemiddeld en uitermate geschikt voor een verzamelaar.

Van de oorspronkelijke 502 geproduceerde exemplaren is naar schatting slechts een beperkt aantal bewaard gebleven, waarvan slechts een fractie zich nog in originele en verzamelwaardige staat bevindt. Door schade, slechte restauratie en uiteraard de racerij is een aanzienlijk deel verloren gegaan. Van de 502 exemplaren die in 1989 zijn geproduceerd zijn er naar schatting nog maximaal 250 rijdend en geregistreerd. Vrijwel alle exemplaren zijn in handen van verzamelaars en collecties en komen slechts zelden te koop.

Interesse in deze unieke en zeer zeldzame Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution 1? Neem contact met ons op voor een bezichtiging.



Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution I (EVO 1)

Datum eerste toelating: 29 maart 1989
Kilometerstand: 143.307 km
Kleur: Blauschwarz metallic (199)
Kenteken: HLJ-08-V
APK tot: 28 mei 2027
Vermogen: 143kW/ 195pk
Topsnelheid: 235 km/h
Acceleratie 0-100km/h:7,5 s.
Gewicht: 1.341 kg.



Fabrieksuitrusting

240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
271A
412 ELECTRIC TILTING/SLIDING ROOF IN STEEL VERSION
430 HEADRESTS IN THE REAR
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
511 BECKER RADIO GRAND PRIX CASSETTE STEREO LM/MW/USW
531 AUTOMATIC ANTENNA
591 GREEN HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE
620 EMISSION CONTROL SYSTEM
682 FIRE EXTINGUISHER
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKERS
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
876 REAR DOOR CONTACTS AND LAMP ABOVE REAR WINDOW

Inruil mogelijk

Wij ruilen je huidige auto (of motor) graag in. Voor een correcte taxatie ontvangen we graag duidelijke informatie en foto’s.

Jurjens Automotive is ontstaan uit pure passie voor auto’s. Wij zijn gevestigd in een recent gebouwd pand in Meppel, centraal gelegen dichtbij de snelwegen A28 en A32 en op slechts 15 minuten rijden van Zwolle. Wij ontvangen jou graag in onze showroom.

Onze voorraad bestaat voornamelijk uit occasions die net even iets extra’s hebben ten opzichte van de aangeboden massa. Wij begrijpen als geen ander dat een auto naast eventuele praktische eigenschappen ook zeker enige emotie mag oproepen.

Wij staan achter onze occasions. Van alle occasions wordt de kilometerstand gecontroleerd. Je ontvangt altijd een RDW Tellerrapport. Daarnaast vinden wij het belangrijk dat er een sluitende onderhoudshistorie aanwezig is. Mocht je nog meer zekerheid willen dan staan wij altijd open voor een onafhankelijke aankoopkeuring door bijvoorbeeld een dealerbedrijf of Mijn Autocoach.

Wil je nog meer zekerheid. Kijk dan eens naar onze garantie pakketten en de voorwaarden. U vindt deze op www.jurjensautomotive.nl.

Jij bent meer dan welkom. Alvorens je ons bezoekt stellen wij het op prijs dat je eerst een afspraak maakt zodat we jou alle aandacht kunnen geven.

Ons bezoekadres en contactgegevens zijn

Jurjens Automotive
Setheweg 14d
7942 LB Meppel

Telefoonnummer + WhatsApp 0522 855 885

Mail info@jurjensautomotive.nl


Openingstijden

Maandag 9:30 – 12:00 (op afspraak)
Dinsdag 9:00 – 17:30
Woensdag 9:00 – 17:30
Donderdag 9:00 – 17:30
Vrijdag 9:00 – 17:30
Zaterdag 9:00 – 16:00

Bezoek buiten openingstijden – eventueel ook ’s avonds – graag bellen voor overleg.

Wij adviseren om ons altijd te bellen voordat u ons bezoekt. Dit in verband met mogelijke afwezigheid of beschikbaarheid van de auto.


Check voor meer informatie over ons, de laatste nieuwtjes en speciale reportages ook onze website www.jurjensautomotive.nl en onze Social Media kanalen.

Vriendelijke groet,

Menno Jurjens