Fisker Karma 2.0 EcoStandard (400pk) | Solardak | 10,2” Multivision display | Lederen/ Suede interieur | Stoelcerwarming voor en achter | Achteruitrijcamera | 4x Sportzetel | Elektrsch verstelbare stoelen | Bi-Xenon verlichting | LED verlichting | Sfeerverlichting | 22” Originele Fisker Karma velgen | Dual-zone climate control | Bluetooth | Plug-In hybrid | Dutch Edition Low Co2 | Speciale Diamond Dust lak | Origineel Nederlands | Volledig gedocumenteerde historie | 2012 | 203.797 km | VERKOCHT |

Hendrik Fisker is een icoon in de automotive branche. Hij was onder meer verantwoordelijk voor auto’s die zelf iconen werden zoals de Aston Martin Vantage en DB9, maar ook de BMW Z8. In 2009 kondigde hij plannen voor wat op dat moment echt toekomstmuziek was. Een plug-in hybride sportsedan. Zoals het met dergelijke initiatieven vaak gaat loopt ook hier de ontwikkeling en later de productie enorme vertragingen op waardoor de Fisker Karma pas eind 2011 geleverd werden in de VS. Pas in 2012 kwamen de eerste Karma’s naar Nederland. De Fisker Karma die we hier aanbieden is dus een van de eerst geleverde exemplaren.

De Fisker Karma kan je simpelweg niet ontgaan. Het is zo’n bijzondere verschijning. Vrijwel iedereen prijst het design. Naast de opvallende vormgeving is het ook een serieuze kolos. De afmetingen zijn echt enorm. Lang, breed en laag en voorzien van krankzinnig 22” grote lichtmetalen velgen. Het design is zelfs nu tien jaar later nog futuristich en klaarblijkelijk ook tijdloos want ook nu louter positieve reacties.

De techniek van de Fisker is vernuftig, maar er is wel gebruik gemaakt van bestaande en daarmee betrouwbare techniek. De aandrijving is volledig elektrisch, maar de 2.0 Turbomotor uit de GM stal vormt de range extender waardoor actieradius nooit een belemmering vormt met de Fisker. Geheel geladen zou de Karma in Stealth mode – oftwel volledig elektrisch – in de praktijk zo’n 60 km kunnen afleggen. In Sport mode slaat de brandstofmotor altijd in en is er het maximale vermogen beschikbaar. Het vermogen op het asfalt is 403pk en daarmee is de Karma behoorlijk vlot. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/h, maar in 6,3 seconden sprint de auto vanuit stilstand naar 100 km/h. Daarbij zijn de rijeigenschappen echt goed. Veel beter dan je verwacht wellicht aangezien hij toch zo’n 2,5 ton in de schaal legt. Door het laag geplaatste gewicht van het accupakket en de elektromotoren is het een buitengewoon fijne stuurmansauto die sportieve aspiraties heeft, maar toch voornamelijk comfortabel is. Ook de stilte en rust is een opvallende eigenschap.

Het interieur is al even bijzonder als de buitenzijde. Binnenin vallen meteen de vier losse sportstoelen op. In het midden de hoge console die volledig naar achteren doorloopt. Centraal een groot touchscreen waarmee je alle functies bediend en informatie vergaard. De cockpit bestaat uit display tellers die veranderen per rijmodus. Een bijzonder design en ook dit is allemaal even prachtig. Uniek design element is het houten sierstukje voor en achter. Dit is niet van gekapt, maar van natuurlijk gesneuveld hout gemaakt.

Het solardak wekt eveneens energie op en houdt bij uitgeschakelde motoren het interieur op temperatuur.

Specifiek dit exemplaar werd origineel Nederlands geleverd. Kroymans was de enige deale rvan het merk. Van 2012 tot en met 2019 werd de Karma door de eerste eigenaar bereden. Daarna volgden er nog twee eigenaren. Het onderhoud is van A tot Z gedocumenteerd. Van ieder servicemoment is de factuur aanwezig. Tevens koos de eerste eigenaar voor de LOW Co2 kit die de uitstoot onder de 50g/km bracht. Deze optie kostte EUR 6.250 excl. BTW en werd toepasselijk de Dutch Edition genoemd.

De staat is werkelijk voortreffelijk. Geen nare beschadigingen of mankementen. Aan alles is te merken dat de auto met grote zorg en liefde behandeld en bereden is. Echt oprecht een bijzonder mooie staat. Ondanks de hoge kilometerstand straalt de staat een veel lagere stand uit. Voordeel is de aanschafprijs. Nog nooit werd er een Fisker in Nederland voor zo’n laag bedrag aangeboden.

Interesse in deze bijzondere en unieke verschijning? Bel dan snel voor een bezichtiging en eventuele proefrit.